현대차·기아, 상반기 美 89만3152대 판매…“관세 우려에 선수요 쏠려”

현대차 울산공장에서 생산된 차량들이 선적을 기다리고 있다. [현대차 제공]

[헤럴드경제=김성우 기자] 현대자동차와 기아가 올해 상반기 미국 시장에서 89만3152대의 판매량을 기록했다. 지난해 상반기 대비 9.2% 증가한 실적이다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 시행한 관세정책으로 자동차 가격 인상에 대한 우려가 지속되는 상황에서, 차량 구입을 희망하는 고객들의 잠재수요가 시장으로 쏠린 것이 원인으로 풀이된다.

2일 완성차업계에 따르면 올해 상반기 현대차는 47만6641대(10.5% 증가), 기아는 41만6511대(7.8% 증가)의 판매량을 올렸다. 현대차에 포함되는 제네시스의 판매량은 3만7361대로 전년대비 17.4% 증가했다.

최근 현지에서 판매량이 늘고 있는 친환경차 분야에서도 18만715대의 판매량이 기록되면서 역대 상반기 기준 최대 판매치를 경신했다. 전년 동기(15만5702대) 대비 16.1% 증가한 기록이다. 하이브리드 차량(13만6180대)이 전년 동기(9만3742대) 대비 45.3% 증가했고, 여전히 캐즘(대중화 전 일시적 침체기) 여파가 미치고 있는 전기차(4만4533대)는 전년 동기(6만1883대) 대비 28% 감소했다.

완성차 업계 관계자는 “최근 자동차 관세에 대한 우려감이 꾸준히 미디어에서 노출되면서, 현지 소비자들도 차가격이 오르기전 미리 제품을 구입하는 모습을 보인 것 같다”라고 분석했다.

실제 2분기 말엽에 접어들어서는 전년대비 판매 실적이 크게 증가하지 않는 모습이 관측됐다. 현대차 기아는 지난 6월 14만374대의 차량을 판매했는데 이는 전년 동월 대비 0.9% 증가한 수치였다.

차량별로는 현대차 투싼이 1만6378대, 기아 K4가 1만1564대, K5가 5613대, 카니발이 5198대였다.

이러한 상황을 반영하듯 주요 업체들의 상반기 실적에서도 뚜렷한 인상세가 관측됐다. GM은 143만2516대로 전년대비 판매량이 11.8% 증가했고, 토요타도 123만6739대로 4.2% 증가, 포드도 110만7640대로 6.8% 증가했다. 혼다도 73만9151대로 7.1% 증가한 성적을 거뒀다.

이들 업체는 모두 북미 외 다양한 지역에 생산 거점을 확보하고 있다. 미국에서 생산이 이뤄지지 않을 경우, 미국 브랜드인 GM과 포드가 만드는 차량에도 향후 막대한 관세가 부과될 예정이다. GM이 국내에서 생산하는 트랙스나 트레일블레이저의 경우에도 미국 현지 수출에 어려움이 큰 실정이다. 트럼프 대통령이 현지시간 9일인 자동차 관세 유예 종료 시점에 맞춰 “추가적인 유예는 없다”고 못박자 완성차업계에서 우려섞인 목소리가 나온 이유다.

한편 지난 6월 한국 수출액은 598억 달러로 전년 대비 4.3% 증가한 것으로 관측됐다. 주력 상품인 반도체가 사상 최대 실적을 기록한 결과다. 수출 효자 품목인 자동차 수출은 63억달러로 2.3% 증가했는데, 미국 관세 영향으로 대미 수출이 감소했으나, 유럽연합(EU)으로의 전기차 수출 확대와 중고차 수출 증가가 전체 수출 증가세를 견인한 결과로 풀이됐다.